记者在广西北海举行的2016海洋经济发展研讨会上获悉，北部湾港口城市广西北海将依托现有的海洋产业科技园，大力打造中国南方海洋科技城。

    本次研讨会以“一带一路”经济发展战略为契机，探讨国家在新时期的海洋开发及国际合作战略、海洋资源的保护与合理开发、水产养殖业的可持续发展与科技创新、水产品安全及贸易等核心议题。

    北海是中国西南地区唯一既通高速铁路、高速公路，又有机场和深水海港的城市。早在2000多年前，广西北海就是古代海上丝绸之路的始发港，1984年，北海成为中国首批进一步对外开放的沿海城市，是广西北部湾经济区的重要组成城市、中南西南地区最便捷的出海通道。

    近年来，北海充分利用西部大开发的政策，紧紧抓住广西北部湾经济区开放开发的历史机遇，奋力前行，海洋产业实现了快速发展。

    统计数据显示，“十二五”期间，北海经济持续高速增长，2015年的经济总量是2010年的2.38倍，年均增长15.4%，从2012年起增速连续４年排在广西首位。2014年，北海市海洋经济生产总值达345亿元、比2010年翻一番，海洋生产总值占全市ＧＤＰ的比重达40.3%。

    广西北海市长林山青说，北海正在重点打造港口经济。但北海的发展绝不是北海自身，北海的通道建设对西南、中南地区的发展都有很大的辐射作用。

    目前，北海出口加工区Ｂ区一期工程的建成封关运行，特别是北海高新技术产业园区升格为国家级高新区和北海港口岸的扩大开放，为北海落实“一带一路”规划，扩大面向东盟的开放合作，加快构建更有活力的开放型经济体系提供了强大的通道支撑。

    记者了解到，北海是广西海洋科研机构最为密集的城市，正在加快建设北海国家（海洋）农业科技园区，目前已经有中国科学院烟台海岸带研究所、国家海洋局第三海洋研究所、中国水产科学研究院南海水产研究所、清华大学海洋技术研究中心等１７家国内一流的科研机构签约入驻。

    林山青说，“十三五”期间，北海将加速发展海洋经济，致力建设海洋强市。要扩大远洋渔业发展规模，逐步建设中国—东盟现代渔业经济区，建设渔业开放口岸和加工园区，打造渔业的物流集散地，使来自东盟甚至更远地方的捕捞船的渔获量可以在北海实时交易。此外，还要做大做强海洋生物制药等相关产业的深加工、精加工，打造南方海洋科技城，形成全产业链。